Dacia Spring, Avrupa'da bugüne kadar yaklaşık 210 bin müşteriye ulaşarak markanın en başarılı uygun fiyatlı elektrikli modellerinden biri haline geldi. İkinci nesil ile birlikte Dacia, bu başarıyı Türkiye pazarına da taşımayı hedefliyor.
Avrupa üretiminin getireceği vergi avantajı ve Renault Grubu içerisindeki ortak platform kullanımının maliyetleri düşürmesi, Spring’in Türkiye’de oldukça iddialı bir fiyatla satışa çıkabileceği beklentisini oluşturuyor.
ATM'ye gidince acilen yapın: Paranız yanıyor! Sizi pişman ediyor
Modelin Türkiye’de 1 milyon TL civarında bir fiyatla konumlandırılması bekleniyor. Mevcut planlamalara göre yeni nesil Dacia Spring’in 2027 yılının başlarında Türkiye yollarına çıkması bekleniyor.
Dacia, yeni Spring ile birlikte üretim stratejisinde de önemli bir değişikliğe gidiyor. Önceki nesilde Çin’i tercih eden marka, yeni modelin üretimini Avrupa’ya taşıyor. Bu değişiklik, özellikle Türkiye pazarı açısından otomobilin fiyatı konusunda önemli bir avantaj sağlayabilir.
İlk nesil Dacia Spring’in Çin’de üretilmesi, modelin Türkiye’deki satış sürecini çeşitli ithalat düzenlemeleri ve ek maliyetler nedeniyle zorlaştırmıştı. Yeni modelde ise Dacia bu problemi üretim merkezini değiştirerek aşmayı planlıyor.
İkinci nesil Spring, Slovenya’da üretilecek. Böylece otomobil Avrupa menşeli olarak Türkiye pazarına giriş yapabilecek. Avrupa’da üretilmesi, Çin’den ithal edilen elektrikli otomobillere yönelik ek maliyetlerden etkilenmemesi açısından önemli bir avantaj oluşturacak.
Yeni nesil Spring, küçük boyutlarını korurken elektrikli otomobil kullanıcılarının günlük ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik bir teknik paket sunuyor.
Motor gücü: 82 hp Batarya: 27,5 kWh LFP Menzil: Karma kullanımda yaklaşık 265 km Kapasite: 4 kişi Kullanım amacı: Özellikle şehir içi ulaşım
27,5 kWh kapasiteli LFP bataryanın sunduğu yaklaşık 265 kilometrelik menzil, Spring’i uzun yol performansından ziyade günlük şehir kullanımına uygun bir seçenek haline getiriyor.
